Die Anlage wird auf der A 5 zwischen dem Darmstädter Kreuz und der Abfahrt Seeheim-Jugenheim in beide Fahrtrichtungen installiert.

 

Wie die Autofahrer bisher immer schmerzlich erleiden mussten, führt eine starke Verkehrsbelastung in den Morgen- bzw. Abendstunden regelmäßig zu längeren Staus und stockendem Verkehr.

 

Mit Hilfe der neuen Streckenbeeinflussungsanlage kann bei Überlastung der Strecke der Seitenstreifen als 3. Fahrspur freigegeben werden, sowie durch eine Tempolimitvorgabe der Verkehrsfluss beruhigt werden.

 

Positive Erfahrungen mit dieser Art von Verkehrslenkung liegen von vielen anderen Stellen auf Hessens Autobahnen vor.

 

Die Überwachung des Verkehrs wird durch die Verkehrszentrale Hessen in Frankfurt erfolgen, in deren Räumen am 12. August 2010 auch die offizielle Freigabe erfolgen wird.  Mit der Inbetriebnahme dieser Anlage wird eine langjährige Forderung der südhessischen Region in Erfüllung gehen und der Verkehrsfluss Richtung Frankfurt am Morgen und Richtung Bergstraße am Abend künftig ohne Stau erfolgen.

„ Mein Dank gilt der Hessischen Landesregierung, die dieses Projekt im Rahmen der Kampagne „Staufreies Hessen“ realisiert hat. Die Kosten liegen bei rund 1 Mio. Euro pro Kilometer Autobahn. Allerdings müssen wir jetzt beobachten, ob die Staus, die sich regelmäßig bereits ab Bensheim bilden und ihren Schwerpunkt zwischen Seeheim-Jugenheim und Darmstädter Kreuz haben, nun vollständig verschwinden. Dies soll nach Auffassung der planenden Verkehrsbehörden der Fall sein.

Wenn deren Prognose nicht zutreffen, dann ist es erforderlich, diese Streckenbeeinflussungsanlage mit temporärer Seitenstreifenfreigabe weiter bis zur Landesgrenze nach Baden-Württemberg auszubauen“, so der Bergsträßer Landtagsabgeordnete Peter Stephan zum Thema.